四大國際設計獎得主黃懷德，一次帶你看懂台灣最美加油站的八大創新設計

 

「陽光建北加油站」橫空出世，一躍成為台灣最美的加油站。

當它超越了實用功能，變得有觀看價值時，就不禁讓人期待，這會不會是一個喚醒台灣人關注基礎設施的美感與創新的契機？

本文將分享陽光建北的7大設計亮點以及1枚彩蛋，若你想親臨現場一次看透透，建議在日落之後前往。
 

相較於硬體提升，服務設計團隊「意集設計」的統籌參與，針對消費者、工作者、社區觀點、基金會，以服務設計方法論做了全面性、有組織的梳理與展開，發展使用者為中心的服務規劃，然後將服務原則與細節融入加油站的行為流程、對外形象的溝通以及加油站願景和目標，所以，陽光建北亦是台灣少見透過服務設計思維與手段規劃的加油站。

 

1. 加油島

加油島讓人眼睛一亮，外型狀似橢圓膠囊，半封閉站體與加油機俱為白色，材質平滑一如像上了蠟，泛出溫潤高質感的光澤，散發著台灣加油站少見的日式純淨風。

駕駛人的視線，會率先接觸到站體前緣的弧形燈箱，上面標示了加油站logo、汽機車加油區以及油品種類等icon，資訊一目了然，饒富設計感。
 

設計師巧手一揮，將傳統加油島上各行其政的文宣、海報、加油機、油品資訊、工業電扇、照明燈具等軟硬體，有系統的隱藏整合在一體成型的加油島內，原本的烏糟雜亂，搖身一變成了簡約俐落、先進美觀的智慧工作區。

 

2. 照明

倘若夜間造訪，明亮均勻的照明，肯定為你帶來新體驗。

設計師不靠海量的燈具，強行打亮空間，而是將屋頂，也就是建國北路高架橋的橋底，漆上反射度最佳的白色，接著設定好燈具角度朝屋頂打，折射而下的光線，不但營造出柔和的氛圍，又能普照全區，與傳統加油站的昏暗，偶有全黑的照明死角，有天壤之別。

而更重要的考量是，對於在此工作的身障朋友，明亮的環境更安全。
 

 

3. 指示系統

傳統加油站，只以簡單的壓克力牌指示方向，質感粗糙。

因此，設計師重新設計了陽光建北的指示系統，包括機車加油、汽車加油，洗車、障礙坡道、男女廁所、購物等。

指示牌的設計細節與身障員工的認真態度，相互輝映，讓客人在消費時，感受到陽光建北裡裡外外，硬體軟體都相同用心。
 

 

4. 多媒體藝術牆

熄火加油時，駕駛人會面對一片幾乎橫貫全站的多媒體藝術牆，身障員工天馬行空的繪上山林、海洋、鯊魚、土星、潛水夫、飛翔的孩子，像是以「夢想樂園」為題的開放式畫廊，樸拙的筆觸常讓人嘴角上揚，童趣的圖案也將你的心帶向某個未知的地方…

牆中央，位在汽車正前方的大螢幕，是陽光社會福利基金會和社會大眾進行對話的舞台，利用3～5分鐘的加油時間，呼籲關懷弱勢並陳述基金會的價值，邀請車內消費者投身公益。
 

影片看完，心窩暖烘烘的，當身障工作者從窗口遞過發票，誠懇有禮的道謝時，你心中的善被勾起，激發出難以名狀的喜悅，既加了油也幫了身障朋友。

陽光建北的基地呈狹長形，想一窺畫作全貌的意象，不妨站在對街人行道上欣賞。

 

5. 五星級廁所

來到陽光建北，你可以不加油，但千萬記得去一趟洗手間。

以陽光標準色為主調的大色塊牆面、洗手台，建材的選用，加上對隱私的保護，皆遠遠甩脫傳統加油站，陽光建北提升了單純給人方便的簡陋，牆上沒貼死白的磁磚，地上沒有滿是泥濘鞋印的積水，廁所也不再是單薄的塑鋼門。

在這裡尿尿沒尿準，會有罪惡感。不過，全台灣最美的加油站有間五星級的加油站廁所，好像也不太意外。
 

 

6. 形象物

設計師將陽光的平面logo具象化、擬人化，變成一隻圓潤的充氣公仔，也許未來會發展成周邊商品，不知道。

當駕駛人沿建國北路，穿越民權東路後不久，遠遠就可看見這隻狀似發福的海星，慢慢從樹梢探出頭來，相當容易辨識，也具記憶度，成為全站特色之一。
 

 

7. 擁抱趨勢

在設計上秉持節能、永續的概念，譬如加油島採用的白色塑鋁板，符合環保綠建築要求，耐熱抗寒，20年不褪色，光潔如新；節能照明可省85%用電，使用年限較長；二段式沖水馬桶可省下50%用水量，水龍頭加裝節水閥，可減少30％～60％的用水；橋柱利用植栽包裹美化，賦予綠色的環保意象。

延伸閱讀：催生台灣最美加油站的幕後故事
 

 

8. 模組化（彩蛋）

從視覺效果、施工方法到建築成本，陽光建北全面顛覆了台灣傳統加油站，滿滿的創新，皆出自知名設計師、建築博士黃懷德Roy，他目前擔任「TBDC台北基礎設計中心」總執行設計師，是極少數囊括國際四大設計獎（德國iF設計獎、德國Red dot設計獎、GDA日本優良設計獎、IDEA美國傑出工業設計獎）的台灣人。

陽光社會福利基金會找上TBDC，可見多想藉由Roy的國際視野去翻轉加油站「嫌惡設施」的形象，同時打造出一個社區芳鄰、倡議、觀念溝通的多元平台。

不過，陽光初始的構想，仍停留在建造一座傳統的『新』加油站。

Roy思考的卻是，如何做出差異化，成為台灣第一個走不一樣路線的加油站。

陽光建北是陽光社會福利基金會繼陽光市民站之後的第二間加油站，18年來，發油量始終高居台北前三名，未來繼續擴張的可能性極高。

為此，Roy提出模組化的設計理念，何不將陽光建北的模式標準化，再複製到未來的新據點。

 

模組化的優勢

模組化的好處在於可大幅縮短作業時間、降低溝通協調成本、有助人力掌控、設計品質穩定、容易滿足不同基地條件，最重要的是成本分析會更加精準。

Roy相中塑鋁板來構築加油島的原因，便在於材質安裝簡便、防火性佳、可刷洗、耐衝撞，降低加油站的施工與維護成本；照明方面，Roy計算過折射的做法，可能只需10盞燈即可達到效果，但以傳統的作法，就算裝了2、30盞燈，卻依舊很暗；至於多媒體藝術牆，乃是採用大型輸出，主題更換迅速簡單，這表示即使在不同城市設點，也能以獨特圖樣或與在地藝術家合作，展現地方文化色彩，不因模組化而千篇一律。

若非對建材如數家珍、數字成本敏銳，絕對難以為客戶深謀遠慮出如此方略。

因此，我非常好奇他的模組化概念從何而來？

Roy在28歲那一年進入中國市場，接觸到各種連鎖類型的客戶（餐飲、零售、酒店），一次展店就一兩百家，他說：「你得徹底瞭解品牌方、加盟方跟消費市場之間的關係，必須很懂經營的遊戲規則，才有辦法設計到對的點，只會做得漂漂亮亮，是幫不了客戶創造價值的。」

因此，Roy也投入餐飲品牌的經營，他認為唯有自己開店，才曉得其中的甘苦在哪兒，才能做出符合客戶需求的設計，也豐富自己的閱歷。

於是，他曾在台北開咖哩店、義大利餐廳，早期還開過可以輕鬆喝一杯的酒吧；在中國，他有自己的酒店品牌，甚至在歐洲接下遊艇設計案，還因此贏得一座iF設計大獎。

「不過，這些『副業』的壽命只有5年，譬如開一家餐廳，就算連續5年都獲利，且前景可期，也照樣會收掉，因為我們很清楚，那些都只是商業實驗，自己的本業還是設計。」

二十年的歷練，面對無數客戶的挑戰，Roy不只打下美學、實務兼具的深厚基礎，更累積出豐富紮實的商戰經驗，後者讓他有能力為客戶分析問題，提供答案，解說不同的解決之道，該付出多少相應的成本？

「你得先讓客戶瞭解實際、殘酷的那一面，透過這樣的溝通，他會認為你跟他站在同一陣線，這麼一來，我們溝通的內容就不再是選藍色或紅色？選地毯或是地板？而是客戶的商業模式應該做怎樣的調整？我又如何利用設計，協助他的店好好經營下去。」Roy說：「因此我才建議陽光建北，不管在視覺設計或動線規劃上，把原本要投入的預算，以更科學的比例，分配在服務客人與員工身上。若依照我們的處理手法，選用符合環保、容易維護且成本相對便宜的建材，可省下多少用水用電，同時更進一步去思索怎麼標準化、模組化各項元素，替陽光加油站設想將來。」

 

設計師只懂美學是不夠的

日子久了，見識多了，Roy發現各行各業都一樣，第一件事是你要活下去，第二件事，是你要活得好。

這份認知使他切入設計的角度與尋常設計師有巨大的差異，他現在不管面對任何業主，會很直覺反應怎麼樣讓客戶活下去，即使是立意再良善的公益團體，也必須找到自給自足的獲利模式。

Roy不只跨足兩岸三地的建築、空間、工業、產品設計等領域，他分享案例時，更像一名經驗老到的商業顧問，多數時間都能預見客戶不曾料想的問題，當然，這也成為他獨一無二的價值。

「如果設計師的存在意義，還停留在販賣美美的設計給客戶，只會把時下最流行的設計語彙或材料，一股腦往裡塞，卻不去思考這個設計的本質到底是什麼，那隨便一間水電行都可以取代你。」

Roy自創業以來，便習慣緊盯社會脈動，隨時為下一波設計趨勢超前部屬，「如果你只待在熟悉的圈圈裡，想活下去沒問題，可是會越來越辛苦，我們當然要以『活得好』為目標，那你就得不斷去累積去精進，各行各業都很辛苦，如果一樣是累，就讓他累得有價值一點。」

我很佩服Roy醉心工作，不輕易放過自己，挑戰新領域永不設限的心態，值得學習。

如果有一天，在街頭看見一座名為Roy的加油站，我想也不會太驚訝。

但我會自拍打卡，因為5年後這裡就人去樓空了…
 

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陽光建北加油站
加油站經營主體：財團法人陽光社會福利基金會
服務設計：DreamVok意集設計
空間設計：TBDC台北基礎設計中心
撰文攝影：夏金剛
報導來源：壹顆好心支持系統｜https://supportsystem.asia/tbdc/